В прошлом месяце химик Стюарт Лихт и его коллеги из Университета Джорджа Вашингтона в Вашингтоне сообщили в журнале Nano Express о разработке технологии солнечного реактора, преобразующей...углекислый газиз воздуха в твердые углеродные нановолокна. Исследователи обнаружили, что при добавлении в ячейки следовых количеств металлов, таких как никель, медь, кобальт или железо, металлы образовывали небольшие островки на катоде, которые затем служили местами посадки для тысяч других атомов углерода, разделяя и внедряя их в соответствующие места, быстро вырастая в длинные тонкие волокна.
Ранее команда Лихта называла полученный ими твердый углеродный материал из диоксида углерода аморфным углеродом, стоимость которого составляет 1000 долларов за тонну. Углеродные нановолокна стоят еще дороже — 25 000 долларов за тонну — благодаря тому, что их можно использовать в широком спектре легких, высокопрочных композитов, применяемых, например, в автомобильных бамперах и компонентах самолетов. «Мы разрабатываем товар средней и высокой добавленной стоимости и хотим использовать эту технологию для производства энергетических материалов», — сказал Лихт.
Есть и другие компании, придерживающиеся той же стратегии. Небольшая компания из Нью-Джерси под названием Liquid Light разрабатывает коммерциализированную технологию для преобразованияуглекислый газв этиленгликоль, химический товар с годовым оборотом в 27 миллиардов долларов. Другая компания, Skyonic, недавно открыла в Техасе демонстрационный завод по преобразованию углекислого газа в пищевую соду, соляную кислоту и отбеливатель.
Эти товары не могут использоваться в таких же масштабах, как бензин и другие виды транспортного топлива, поэтому их применение для удаления углекислого газа из воздуха через дымовые трубы не окажет существенного влияния на количество углекислого газа в глобальной атмосфере, отметил Мэтью Канан, химик из Стэнфордского университета в Пало-Альто. Всемирная организация здравоохранения работает над превращением углекислого газа в пластмассы или другие товары с высокой добавленной стоимостью. «Мы также могли бы использовать это в качестве трамплина. Со временем и с накоплением опыта в исследованиях компании смогут найти новые способы улучшения производственных процессов, снижения затрат и начать производство таких соединений, как топливо в больших объемах и по низкой цене. Я очень воодушевлен этим», — сказал Канан.
Дата публикации: 21 февраля 2024 г.