Segundo uma reportagem da agência de notícias russa TASS, publicada em 1º de janeiro, a Gazprom emitiu um comunicado no mesmo dia informando que, devido ao vencimento do acordo russo de transporte de gás natural firmado com a Ucrânia, o trânsito de gás natural para a Europa através da Ucrânia seria interrompido a partir das 8h (horário de Moscou) do dia 1º. O comunicado afirma que, devido à recusa reiterada e inequívoca da Ucrânia em renovar o acordo, a Gazprom não pode mais continuar transportando gás natural para a Europa através da Ucrânia, tanto do ponto de vista legal quanto técnico.
Em dezembro de 2019, a Gazprom assinou um acordo com a Companhia Ucraniana de Petróleo e Gás para o transporte de gás natural através da Ucrânia, válido por 5 anos e expirando em 31 de dezembro de 2024. Segundo relatos, a Ucrânia afirmou repetidamente que não renovará o acordo, o que gerou preocupação em países da UE como Hungria, Áustria e Eslováquia. Em novembro de 2024, após a Áustria ter sido "cortada" pelo Gazprom, a Eslováquia era o único país da UE que recebia principalmente gás natural russo através da Ucrânia. A Hungria atualmente obtém gás natural russo principalmente através do gasoduto submarino "Turkish Stream", no Mar Negro, que transita pela Turquia. O Ministério da Energia da Ucrânia anunciou nas redes sociais, no dia 1º, que às 7h da manhã, horário de Kiev, "por motivos de segurança nacional", a Ucrânia suspendeu o serviço de trânsito de gás natural russo. A Ucrânia emitiu um comunicado formal aos parceiros internacionais a esse respeito.
Antes do início do conflito russo-ucraniano em 2022, a Rússia era o maior fornecedor individual de gás natural para a União Europeia. A Rússia fornecia gás aos países europeus através do gasoduto "Nord Stream", sob o Mar Báltico, do gasoduto Belarus-Polônia, do gasoduto ucraniano e do gasoduto "Turkish Stream". Após o início do conflito, com a imposição de sanções da UE à Rússia e a formulação de uma política de "eliminação da dependência energética russa", juntamente com a destruição do gasoduto "Nord Stream", o fornecimento de gás russo para a Europa caiu drasticamente. De acordo com dados divulgados no site oficial da UE, a proporção de Estados-membros da UE que importam gás natural russo por gasoduto caiu de 40% em 2021 para cerca de 8% em 2023. Em termos de gás natural por gasoduto e gás natural liquefeito (GNL), a Rússia representa menos de 15% do total das importações de gás natural da UE.
Segundo a Reuters, um porta-voz do Ministério da Energia da Áustria afirmou em 31 de dezembro do ano passado que o abastecimento de gás natural da Áustria estava garantido pela compra de gás natural da Itália e da Alemanha e pela existência de reservas internas suficientes. O Ministério da Economia da Eslováquia emitiu um comunicado no mesmo dia afirmando que interromper o transporte de gás natural russo pela Ucrânia “não é uma decisão racional” e “levará a preços mais altos no mercado europeu”. Essa medida terá um impacto negativo na Eslováquia. Apesar disso, a Eslováquia se preparou com antecedência para “lidar com as ações irracionais da Ucrânia” e preparou reservas suficientes de gás natural e fontes alternativas de abastecimento para 2025. O primeiro-ministro eslovaco, Fico, alertou no dia 1º que “a Europa pagará o preço por isso”. Ele afirmou que interromper o transporte de gás natural russo pela Ucrânia “terá um enorme impacto em todos os países da UE” e “não terá impacto na Rússia”.
Segundo relatos, um porta-voz da Comissão Europeia afirmou em 31 de dezembro do ano passado que a infraestrutura de gás natural da Europa é suficientemente flexível para fornecer gás natural não russo aos países da Europa Central e Oriental por meio de rotas alternativas. Desde 2022, a infraestrutura de gás natural da Europa tem sido reforçada por importações adicionais de GNL (Gás Natural Liquefeito). A Comissão Europeia tem coordenado com os Estados-Membros há mais de um ano a preparação de opções alternativas de fornecimento.
A CNN afirmou em 1º de janeiro que, embora a Europa possa ser capaz de preencher essa lacuna no curto prazo importando mais GNL ou utilizando gasodutos, isso não ocorreria a curto prazo.gás naturalPor outras vias, a longo prazo, o fornecimento e o custo do gás natural continuarão sob pressão. Ao mesmo tempo, alguns países da UE ainda importam grandes quantidades de GNL russo, o que indica que pode ser difícil para a UE eliminar completamente a sua dependência do gás natural russo barato. Além disso, a meta anterior da UE de interromper a importação de combustíveis fósseis russos até 2027 também enfrentará desafios.
Segundo uma reportagem publicada no site da emissora ucraniana TSN em 31 de dezembro do ano passado, a Donbass Fuel and Energy Company, a maior empresa privada de energia da Ucrânia, confirmou no mesmo dia que o país havia recebido o primeiro lote de GNL (Gás Natural Liquefeito) dos Estados Unidos, cerca de 100 milhões de metros cúbicos. Em 27 de dezembro do ano passado, a empresa recebeu o GNL em um porto grego, que foi regaseificado e transportado para a Ucrânia.
Segundo uma reportagem da Agência de Notícias Russa de 1º de janeiro, após o término do acordo de trânsito de gás natural entre Rússia e Ucrânia, se a Europa quiser obter gás natural russo por gasoduto, poderá fazê-lo apenas através do gasoduto "Turkish Stream" e sua extensão "Balkan Stream". A reportagem afirma que o término do acordo pode elevar os preços do gás natural na Europa, aumentar os custos de produção nos países europeus e até mesmo afetar o desenvolvimento econômico europeu.
A Reuters noticiou que, com o término do acordo de trânsito de gás natural entre Rússia e Ucrânia, “a ‘era do gás natural russo’ na Europa chegou ao fim”. Embora a UE tenha feito progressos na busca de alternativas ao gás natural russo, a Europa também “já sentiu o impacto” e o aumento do custo da energia “afetou sua competitividade industrial”. Isso levou a uma forte desaceleração econômica, inflação galopante e aumento do custo de vida para a população.
O site russo de consultoria empresarial Daily afirmou em 1º de janeiro que a decisão das autoridades ucranianas de rescindir o acordo foi uma "jogada em que todos saem perdendo", prejudicando tanto a Ucrânia quanto a União Europeia. Os países europeus sofrerão ainda mais pressão devido ao aumento dos preços da energia, à escassez e aos desafios ao crescimento econômico, e a Ucrânia também perderá cerca de US$ 800 milhões em taxas de trânsito anualmente. Por outro lado, os Estados Unidos poderão manter sua posição como o maior fornecedor de GNL para a UE e continuar lucrando com isso.
Data da publicação: 04/06/2025