Conform unui raport al agenției de știri ruse TASS din 1 ianuarie, Gazprom a emis în aceeași zi un comunicat în care preciza că, din cauza expirării acordului de transport al gazelor rusești semnat cu Ucraina, tranzitul gazelor naturale către Europa prin Ucraina va fi sistat începând cu ora 8:00, ora Moscovei, pe 1 ianuarie. Comunicatul precizează că, din cauza refuzului repetat și clar al Ucrainei de a reînnoi acordul, Gazprom nu mai poate continua să transporte gaze naturale către Europa prin Ucraina, la nivel juridic și tehnic.
În decembrie 2019, Gazprom a semnat un acord cu Compania Ucraineană de Petrol și Gaze privind transportul gazelor naturale prin Ucraina, care este valabil timp de 5 ani și expiră la 31 decembrie 2024. Conform rapoartelor, Ucraina a declarat în repetate rânduri că nu va prelungi acordul, ceea ce a stârnit îngrijorări din partea țărilor UE precum Ungaria, Austria și Slovacia. În noiembrie 2024, după ce Austria a fost „închisă” de Gazprom, Slovacia a fost singura țară din UE care a primit în principal gaze naturale rusești prin Ucraina. În prezent, Ungaria obține gaze naturale rusești în principal prin conducta submarină a Mării Negre „Turkish Stream” care tranzitează Turcia. Ministerul Energiei din Ucraina a anunțat pe rețelele de socializare pe 1 zi că, la ora 7 dimineața, ora Kievului, „din interese de securitate națională”, Ucraina a oprit serviciul de transport în tranzit al gazelor naturale rusești. Ucraina a emis o notificare oficială partenerilor internaționali în acest sens.
Înainte de izbucnirea conflictului ruso-ucrainean în 2022, Rusia era cel mai mare furnizor individual de gaze naturale al Uniunii Europene. Rusia furnizează gaze țărilor europene prin conducta „Nord Stream” de pe sub Marea Baltică, conducta Belarus-Polonia, conducta ucraineană și conducta „Turkish Stream”. După izbucnirea conflictului, pe măsură ce UE a impus sancțiuni Rusiei și a formulat o politică de „eliminare a dependenței energetice a Rusiei”, coroborată cu distrugerea conductei „Nord Stream”, aprovizionarea cu gaze a Rusiei către Europa a scăzut brusc. Conform datelor publicate pe site-ul oficial al UE, proporția statelor membre ale UE care importă gaze naturale rusești prin conducte a scăzut de la 40% în 2021 la aproximativ 8% în 2023. În ceea ce privește gazele naturale prin conducte și gazele naturale lichefiate (GNL), Rusia reprezintă mai puțin de 15% din importurile totale de gaze naturale ale UE.
Potrivit Reuters, un purtător de cuvânt al Ministerului Energiei din Austria a declarat pe 31 decembrie anul trecut că aprovizionarea cu gaze naturale a poporului austriac a fost garantată prin achiziționarea de gaze naturale din Italia și Germania și prin deținerea unor stocuri interne suficiente. Ministerul Economiei din Slovacia a emis o declarație în aceeași zi, afirmând că oprirea transportului de gaze naturale rusești prin Ucraina „nu este o decizie rațională” și „va duce la prețuri mai mari pe piața europeană”. Această mișcare va avea un impact negativ asupra Slovaciei. În ciuda acestui fapt, Slovacia a făcut pregătiri în avans pentru a „face față acțiunilor nerezonabile ale Ucrainei” și a pregătit suficiente rezerve de gaze naturale și aprovizionări alternative pentru 2025. Prim-ministrul slovac Fico a avertizat pe 1 decembrie că „Europa va plăti prețul pentru acest lucru”. El a spus că oprirea transportului de gaze naturale rusești prin Ucraina „va avea un impact uriaș asupra tuturor țărilor UE” și „nu va avea un impact asupra Rusiei”.
Conform rapoartelor, un purtător de cuvânt al Comisiei Europene a declarat la 31 decembrie anul trecut că infrastructura de gaze naturale a Europei este suficient de flexibilă pentru a furniza gaze naturale non-rusești țărilor din Europa Centrală și de Est prin rute alternative. Din 2022, infrastructura de gaze naturale a Europei a fost consolidată prin importuri suplimentare de GNL. Comisia Europeană a coordonat cu statele membre timp de mai bine de un an pentru a pregăti opțiuni alternative de aprovizionare.
CNN a declarat pe 1 ianuarie că, deși Europa ar putea fi capabilă să umple acest gol pe termen scurt prin importul de mai mult GNL sau prin conductegaz naturalPe termen lung, din alte canale, aprovizionarea și costul gazelor naturale vor fi în continuare sub presiune. În același timp, unele țări ale UE importă încă cantități mari de GNL rusesc, ceea ce indică faptul că ar putea fi dificil pentru UE să scape complet de dependența sa de gazele naturale rusești ieftine. În plus, obiectivul anterior al UE de a opri importul de combustibili fosili rusești până în 2027 se va confrunta, de asemenea, cu provocări.
Conform unui raport de pe site-ul postului de televiziune TSN din Ucraina din 31 decembrie anul trecut, Donbass Fuel and Energy Company, cea mai mare companie energetică privată din Ucraina, a confirmat în aceeași zi că Ucraina a primit primul lot de GNL din Statele Unite, aproximativ 100 de milioane de metri cubi. Pe 27 decembrie anul trecut, compania a primit GNL-ul într-un port grecesc, care a fost regazificat și transportat în Ucraina.
Conform unui raport al Agenției de Știri Ruse din 1 ianuarie, după încetarea acordului de tranzit al gazelor naturale ruso-ucrainene, dacă Europa dorește să obțină gaze naturale rusești prin conducte, o poate face doar prin conducta „Turkish Stream” și prin extensia acesteia „Balkan Stream”. Raportul arată că încetarea acordului ar putea duce la creșterea prețurilor gazelor naturale europene, ar putea crește costurile de producție în țările europene și chiar ar putea afecta dezvoltarea economică europeană.
Reuters a relatat că, odată cu încetarea acordului de tranzit al gazelor naturale ruso-ucrainene, „«era gazelor naturale rusești» a Europei a luat sfârșit”. Deși UE a făcut progrese în găsirea de alternative la gazele naturale rusești, Europa „a resimțit deja impactul”, iar creșterea costului energiei „a afectat competitivitatea sa industrială”. Acest lucru a dus la o încetinire economică accentuată, la o inflație crescândă și la creșterea costului vieții pentru populație.
Site-ul Russian Business Consulting Daily a declarat pe 1 ianuarie că decizia autorităților ucrainene de a rezilia acordul a fost o „mișcare în care există pierderi”, care a prejudiciat atât UE, cât și țările europene. Țările europene vor fi supuse și mai mult presiunilor din cauza creșterii prețurilor la energie, a penuriei și a provocărilor la adresa creșterii economice, iar Ucraina va pierde, de asemenea, aproximativ 800 de milioane de dolari în taxe de tranzit în fiecare an. Însă Statele Unite își pot menține poziția de cel mai mare furnizor de GNL către UE și pot continua să profite de pe urma acesteia.
Data publicării: 04 iunie 2025